1.5 milyar euroluk emisyon faturası
Volkswagen, 2025 yılında Avrupa Birliği’nin sıkılaştırılmış araç emisyon standartlarından dolayı 1.5 milyar euro maliyetle karşı karşıya kalacağını tahmin ediyor. Bu maliyetlerin bir kısmının emisyon hedeflerinin aşılmasından kaynaklanan cezaları diğer kısmının ise emisyonu düşürmek için yapılacak çalışmaları içerebileceği belirtiliyor. Ayrıca şirket, daha kârlı olan içten yanmalı motorlu araçlar yerine elektrikli satışını artırmak zorunda kalacak. Böylece şirket kâr marjında azalma bekliyor.
Volkswagen, emisyon hedeflerini karşılamak ve artan rekabetle başa çıkmak için büyük bir yeniden yapılanma sürecinden geçiyor. CEO Oliver Blume, VW’yi bu zorlu süreçte daha verimli bir yapıya kavuşturmayı hedefliyor. Ancak 2025 yılında yeni bir elektrikli araç modeli piyasaya sürülmemesi, şirketin bu hedeflere ulaşmasını zorlaştırabilir.
Volkswagen’in yanı sıra diğer otomobil üreticileri de Avrupa pazarında Çinli rakiplerin artan etkisi ve tüketici taleplerindeki değişikliklerle mücadele ediyor. Elektrikli araç talebindeki durgunluk ile karbon emisyon hedefleri, sektör genelinde önemli bir dönüşüm baskısı yaratıyor. Volkswagen’in bu süreçteki adımları, yalnızca şirketin geleceğini değil aynı zamanda Avrupa otomotiv sektörünün genel yönelimini belirleyecek.
