Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı, salgın döneminde yeni stratejiler belirledi. Şirketler güçlü olan bölgelere, modellere ve teknolojilere göre lider marka olarak seçildi. Hedef maliyetleri düşürüp yeniden kârlılığı yakalamak.
Arşiv
Koluman Motorlu Araçlar, DS markasının İstanbul’dan sonra ikinci showroom’unu Ankara’da açtı. Yılın son çeyreğinde İstanbul’un Anadolu yakasına bir showroom daha hizmete girecek. 2021’in ilk çeyreğinde sedan DS-9 satışa sunulacak.
Jeep, Wrangler Rubicon’un yeni neslini Türkiye’de satışa sundu. 4×4’te, 270 beygir güç üreten 2.0 litrelik benzinli motor motor yer alıyor. Rubicon, bugüne kadar 5 sipariş almıştı.
Pandemi nedeniyle bu yıl iptal edilen Cenevre Otomobil Fuarı’nın geleceği tehlikede. Finansal darbe alan fuarı düzenleyen vakıf kredi arayışına girerken, ağır şartlar karşılığında destek verilmesi kafada soru işaretleri yarattı. Bu yüzden 2021 organizasyonunun kesinlik kazanmadığı ifade ediliyor.
AB’de emisyon kriterlerinin sertleşmesi, elektrikli araçlarda rekor yatırım getirdi. AB’de elektrikli araç yatırımları geçen yıl 19 kat arttı ve en büyük pazar Çin’i geçti. Almanya ilk sırada yer aldı.
Yeniden yapılanan Nissan, önümüzdeki 18 ay içinde 12 yeni veya yenilenen modeli pazara sunacak. Spor Z modeli en fazla dikkati çekeceklerden biri olacak. Şirket Nissan Next isimli video ile yeni modellerinden teaser’lar vermeye başladı bile…
Salgınla birlikte şirketler yeniden yapılanıyor, istihdam sayısını düşürüyor. BMW, 5 bin kişiyi işten çıkarmanın planlarını yapıyor. Şirket, çalışanlarına farklı seçenekler sunacak.
Hyundai Santa Fe, 20’nci yaşıhı yeni imajıyla kutluyor. Koreli marka SUV modelinin ilk teaser’ını paylaştı. Yeni Santa Fe’nin tasarımı dışında en önemli yeniliği elektrikli motorları olacak. Araç, Eylül’de Avrupa’da sonrasında Türkiye’de satışa çıkacak.
2.elde gerçek satış fiyatlarını paylaşan ikinciyeni.com’un Genel Müdürü Emre Ayyıldız, Mayıs’tan itibaren pazarda toparlanma gördüklerini belirterek, “Fiyatlar Mayıs’ta yüzde 8.4 arttı, salgın öncesi dönemi yakaladı” dedi.
Cardata’nın verilerine göre, ilk 4 ayda satılan 2. el araçların yüzde 39’unu 4, 5 ve 10 yaş üzeri oluşturdu. 0 km’ye paralel 2. elde fiyatların artması ve alım gücünün düşmesi etkili olurken, 1-2 yaşın payı oldukça düşük kaldı.
