Brisa, Darüşşafaka Spor Kulübü’nün isim sponsoru oldu. ‘Sağlam’ iş birliği ile Daçka, iki yıl boyunca Darüşşafaka Lassa ismiyle parkelerde boy gösterecek.
Arşiv
Renault ve Nissan arasında uzun zamandır devam eden görüşmelerde sona gelindi. Renault, iki şirket arasında sürtüşme nedeni olan Nissan Motor’daki hisse oranını yüzde 15’e düşürmeyi kabul etti.
Toyota Motor, 10.5 milyon araç satışıyla 2022’de dünyanın en büyüğü oldu. Tedarik sorunlarıyla uğraşan VW Grubu, 8.2 milyon adetle ikinci sırayı aldı.
Hyundai elektrikli IONIQ 6 ile Euro NCAP’ten ‘Sınıfının En İyisi’ ödülünü aldı. IONIQ 6, yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkacak.
Şarj edilebilir yeni C-HR, dünyada ilk kez Toyota’nın Sakarya fabrikasında üretilecek. Yeni C-HR, Türkiye’de üretilen ilk pulg-in hibrit olacak. 317 milyon euro yatırımla birlikte Sakarya’ya batarya üretim hattı kurulacak.
Otomotiv sektörü yeni yıla hızlı başlangıç yaptı. Ocak ayı pazarı beklentilerin üzerinde hareketli geçiyor. Keza 2023 modellere gelen zamlar öyle. Seçime kadar yüksek tempo devam edecek.
Filo kiralama sektörünün büyüklüğü 2022’de yüzde 2.8 artışla 245 bin araca ulaştı. Şirketler tedarik sıkıntısı nedeniyle ancak 69 bin aracı filolarına katabildi. Pandemi öncesinin çok gerisinde kalındı.
Ferrari’nin yeni sıra dışı tasarım fikri ABD Patent Ofisi’nden sızdı. Ferrari, dörtten iki koltukluya dönüşebilen cabrio üzerinde çalışıyor.
Küresel hafif araç satışları tedarik sorunları nedeniyle beklentilerin altında 81.5 milyon adet düzeyinde kaldı. Koronavirüs salgın öncesine göre satışlarda 12 milyon adetlik kayıp yaşandı.
Dünyanın en çok satan otomobili 2022’de 1.12 milyon adetle yine Toyota Corolla oldu. Toyota’nın 4 modeli Top 10’da yer aldı.
