B segmentine Fiat 600 ile döndü

Fiat’ın B segmentine dönüşünü simgeleyen modeli 600, elektrikli ve hibrit motor seçenekleri ile Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Fiat 600e, adını orijinal 600’den alıyor ve havalı İtalyan tarzına sadık bir görünüm sergiliyor. Fiat 600, tasarım mirasını paylaştığı Fiat 500e ile karşılaştırıldığında, daha keskin hatları olan bir yüze, hem önde hem de yanlarda krom 600 imzasına ve yenilenen LED aydınlatma kimliğine sahip. Parlak siyah detaylar, krom vurgular ve arka aydınlatmalardaki parlak yüzeyler dış hatları vurguluyor. Fiat 600, konfor ve bağlanabilirlik açısından yolculukları çok daha keyifli hale getirecek özelliklerle donatılmış. Eller serbest elektrikli bagaj kapağı, otomatik klima, karanlık ve yağmur sensörü bunlardan bazıları. Ayrıca navigasyon, kablosuz CarPlay ve Android Auto işlevleriyle 10.25 inçlik bilgi-eğlence ekranı, 6 hoparlörlü bir ses sistemi ve 7 inçlik dijital gösterge ekranı otomobilin fonksiyonel ve konfor özelliklerini tamamlıyor.

Ortalama menzili 400 km
Yeni Fiat 600e, 54 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryasıyla, WLTP ortalama çevrimde 400 km’ye ve WLTP şehir içi çevrimde 591 km’ye varan menzil sunuyor. 100 kW hızlı şarj sistemi ile donatılan 600e’ye yüzde 80 şarj için yarım saatten daha kısa bir süre yeterli oluyor. Mod 3 şarj kablosu ile 11 kW şarjı destekleyen model, evde duvar tipi şarj istasyonunda veya halka açık şarj istasyonlarında 6 saatten daha kısa sürede tam şarj sağlıyor. 600e’nin 115 kW gücündeki elektrik motoru 0-100 km/s hızlanmasını 9 saniyede tamamlıyor. Sürüş gereksinimine uyarlamak üzere eko, normal ve spor olmak üzere üç farklı sürüş modunda kullanım tercih edilebiliyor.

600 Hybrid’in Mild-Hybrid (MHEV) motoru ise otomatik şanzımanlı bir içten yanmalı motora kıyasla daha düşük yakıt tüketimi, yüzde 15’e kadar daha düşük CO2 emisyonu sağlıyor. Araç, sadece 30 km/s’den düşük hızlarda şehir içinde seyahat ederken değil, daha yüksek hızlarda ve aynı zamanda yokuş aşağı inişte ya da otoyolda gaz pedalı bırakıldığında elektrikli bir sürüş deneyimi sunuyor. 600 Hybrid’in performansı, 136 beygir güç üretebilen 3 silindirli 1.2 litrelik içten yanmalı motor, 48 Volt Li-ion batarya ve çift kavramalı e-DCT6 şanzıman arasındaki sinerjiye dayanıyor.

15 yılda 5 milyon adet üretildi
Yeni Fiat 600’ün 600e La Prima 1 milyon 389 bin 900 TL’den; 600 Hybrid Urban 1 milyon 489 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç; “Fiat’ın 1955-1970 yılları arasında 5 milyon adet üretilerek en çok tercih edilen aile otomobillerinden biri olan 600’ün ikonik tasarımından izler taşıyan Yeni 600’ün, elektrikli ve hibrit motor seçeneklerinin Türkiye otomobil pazarında beğeni toplayacağına inanıyorum. Fiat’ın B segmentine dönüşünü simgeleyen 600, keyifli bir sürüş deneyiminin kapılarını açıyor. Fiat 600, B-HB ve B-SUV dünyalarının kompakt ve aynı zamanda yerden yüksek sürüş dinamiklerini bir araya getiriyor” dedi.