Auto Ajans

Stellantis CEO’su Carlos Tavares, Avrupa Komisyonu’nun içten yanmalı motorları bitirerek elektrikli araçları öne çıkarmasının tamamen politik bir karar olduğunu, bunun çevresel ve sosyal riskler getirdiğini söyledi. Elektrifikasyon teknolojisinin endüstri tarafından değil siyasetçiler tarafından seçildiğini söyleyen Tavares, karbonu düşürmenin daha hızlı ile daha ucuz yolları olduğunu ekledi. Carlos Tavares, Avrupa’da mevcut enerji kullanımına göre bir elektrikli aracın batarya üretimindeki karbon ayak izini telafi etmesi ve bir hibrit aracı yakalamaya başlaması için 70 bin kilometre yol yapması gerektiğini ifade etti. Üstelik hibrit aracın elektrikli araca göre maliyetinin yarı yarıya olduğunu da belirtti.

2035’te içten yanmalı motorlu araçların satışının yasaklanması, fabrikalarda ve tedarik zincirinde hızlı bir değişim gerektirdiğini belirten Tavares, bunun sosyal riskler getirdiğini anlattı. Tüm bunlara rağmen Fiat Chrysler Automobiles ve PSA Grubu’nun birleşmesinden bu yana Tavares’in ortaya koyduğu 30 milyar euroluk elektrifikasyon planı, ilk yılda Stellantis hisselerinin yüzde 60’ın üzerinde değer kazanmasını sağladı. Carlos Tavares’in kafaları karıştıran söylemlerinin gölgesinde, Stellantis uzun vadeli stratejik planlarını 1 Mart’ta açıklayacak.