Auto Ajans

Haberler

Son içten yanmalı Citan

Son içten yanmalı Citan
Paylaş
Ağustos 26
17:41 2021

Mercedes-Benz’in küçük boyutlu hafif ticari araç segmentindeki modeli Citan, tamamen yenilenmesiyle beraber bir de eCitan isminde, tamamen elektrikli bir versiyona kavuşuyor. Yeni Citan, son kez içten yanmalı motorla satışa sunulacak. Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Başkanı Marcus Breitschwerdt, “Citan, Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’ın müşterileri için içten yanmalı motorlar ile geliştirilen son yeni araç projesi. Gelecekteki tüm yeni gelişmeler, yalnızca elektrikli motorlar ile sunulacak” açıklamasını yaptı.

İlk aşamada Panelvan ve Tourer olarak iki versiyonda satışa sunulacak olan yeni Citan, BASE ve PRO donanımlarına sahip. Sürgülü kapılar, özellikle dar park yerlerinde pratik bir özellik olarak dikkat çekiyor. Yeni Citan’da sürgülü kapı sayısı ikiye kadar çıkartılabiliyor. Bu kapılar, aracın her iki tarafında 615 milimetre gibi geniş bir açıklık sunuyor. Bagaj açıklığının yüksekliği, 1.059 milimetre. Bagaj bölümüne arkadan da kolayca erişilebiliyor.

Panelvan versiyonunun yükleme eşiği, 59 cm yüksekliğinde. Ayrıca, arka kapılar, 90 derecelik bir açıyla kilitlenebilirken aracın yanlarına doğru 180 dereceye kadar da açılabiliyor. Tourer, standart olarak arka camlı bir bagaj kapağı ile birlikte sunuluyor. Alternatif olarak arka kapı seçeneği de mevcut. Arka sıradaki koltuklar, 1/3:2/3 oranında katlanabiliyor. Çok sayıda saklama alanının ve bölmenin bulunması, Citan’ın günlük kullanımını kolaylaştırıyor.

7 adet hava yastığı ile donatıldı

Citan Panelvan’da 6 adet hava yastığı mevcutken, Citan Tourer’da, ön yolcular arasındaki orta hava yastığı sayesinde toplamda 7 hava yastığı aracın mevcut güvenlik donanımlarını pekiştiriyor. Yeni Citan; THERMOTRONIC, KEYLESS-GO çalıştırma özelliği ve elektronik park freni gibi binek otomobillerden aşina olduğumuz konfor v sistemleriyle donatıldı. Yeni Citan’ın motor yelpazesi, üç dizel ve iki benzinli modelden oluşuyor. Tüm motorlar, ECO start/stop fonksiyonuna sahip. 6 ileri manuel şanzımanın yanı sıra 7 kademeli çift kavramalı şanzıman seçeneği de mevcut.

Elektrikli eCitan ise2022’nin ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Citan’ın yüzde 100 elektrikli modeli, eVito ve eSprinter’den oluşan elektrikli ticari araç portföyünü genişletmiş olacak. Aracın menzilinin WLTP’ye göre yaklaşık 285 kilometre. Böylece, aracı genellikle şehir içi kurye ve teslimat hizmetlerinde kullanan ticari kullanıcıların ihtiyaçları karşılanabiliyor. Bataryanın hızlı şarj istasyonlarında yaklaşık 40 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e ulaşması hedefleniyor.

Yazar Hakkında

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

İlgili Makaleler

Don`t copy text!