Grande Panda yazın Türkiye’de
Fiat’ın yeni kompakt modeli Grande Panda, uygun fiyatlı şehir içi bir SUV olarak otomobil severlerin karşısına çıktı. Fiat, düşük maliyetli bir model sunabilmek adına bazı teknolojileri araçtan çıkardı. Bunun sonucu olarak, günümüzün ekranlarının öne çıktığı modellerinin aksine ekransız bir Grande Panda oldu. Giriş seviyesi Grande Panda, manuel yan aynalar, manuel klima ve arka koltuklarda manuel cam açma mekanizması gibi donanımlara sahip. 16 inç çelik jantlar da baz versiyonun standartları arasında yer alıyor. Baz donanımda multimedya ekranı yerine bir telefon yuvası ve USB girişi sunuluyor. Dijital gösterge paneli tüm donanımlarda standart olarak sunuluyor.
Hibrit ve elektrikli seçenekleri
Grande Panda, Elektikli ve Hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile tercih edilebiliyor. Grande Panda’nın elektrikli versiyonu, 44kWh batarya, 320km WLTP birleşik menzil ve 83-kW e-motor (113 beygir) ile satılacak. Elektrikli Grande Panda, 132 km/s maksimum hıza sahip. Otomobil ön tarafında (arka şarj portuna ek olarak) 7 kW’a kadar şarj edebilen ve şarj seviyesini 4 saat 20 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e tamamlayan entegre bir AC geri çekilebilir kablo ile donatıldı. Geri çekilebilir kablo düzeneğine alternatif olarak, müşteri tercihine veya özel pazar gereksinimlerine bağlı olarak, yüzde 20’den yüzde 80’e 2 saat 50 dakika şarj süresi ile sadece arka 11 kW şarj portu tercih edilebiliyor. Arkada, her iki çözüm için de 100 kW şarj gücü sunan ve bir şarjı sadece 27 dakikada tamamlayan standart bir DC hızlı şarj portu bulunuyor.
Hibrit motor seçeneği turbo 1.2 litre, 3 silindirli motor, 100 beygir, 48 volt Li-ion batarya ve eDCT otomatik şanzımanla donatıldı. Grande Panda’nın Türkiye’de yaz aylarında satışa sunulması hedefleniyor. Fiat CEO’su Olivier François, Grande Panda’nın Fiat’ın global olarak en çok satan modeli olacağını açıkladı.
