Auto Ajans

Haberler

İkinci elde yine tarihi zirve görülür mü?

İkinci elde yine tarihi zirve görülür mü?
Paylaş
Ocak 06
07:54 2025

Türkiye otomotiv pazarında sıfır km’nin yanı sıra ikinci elde de büyüme trendi sürüyor. 2024’te ikinci el satışlarının 7 milyon adedi (mükerrer satış dahil değildir) aşarak yeni bir rekor kırması bekleniyor. Peki ikinci elde 2025 yılı öngörüleri ne? Türkiye’nin en büyük otomotiv veri ve analiz şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, ikinci el araç pazarındaki büyüme trendinin 2025’te devam edeceğini belirterek, “2025’te ikinci el satışlarının, talebin güçlü kalması ve sıfır araç fiyatlarının yüksek seyri nedeniyle 8-9 milyon adet (mükerrer satış dahil değildir) aralığında gerçekleşmesini öngörüyoruz. Fiyat avantajı, daha hızlı erişim ve geniş araç seçeneği gibi faktörler, ikinci el araçlara olan ilgiyi artıracak. İkinci el araç fiyatları artık normale dönüyor. Sıfır km ve ikinci el fiyatları arasındaki farkın artması, kullanılmış araçlara olan talebi artırabilir” dedi. 2023’te mükerrer olmayan 6 milyon ikinci el satışı gerçekleşmişti.

TÜİK’in verilerine göre ise geçen yıl toplam 10.5 milyon ikinci el taşıtın devri oldu. Binek otomobil 6.9 milyon adetle ilk sırayı aldı. Otomobili 1.6 milyon adetle kamyonet, 1.1 milyon adetle motosiklet, 323 bin 816 adetle traktör, 214 bin 878 adetle kamyon, 182 bin 789 adetle minibüs, 49 bin 273 adete otobüs ve 19 bin 220 adetle özel taşıtlar izledi.

2024 YILI İKİNCİ EL OTOMOBİL PAZARI İSTATİSTİKLERİ

  • En Çok Tercih Edilen Gövde Tipi: Sedan
  • En Çok Tercih Edilen Yakıt Tipi: Dizel
  • En Çok Tercih Edilen Şanzıman Tipi: Otomatik

Gövde tipleri

  • Sedan: %30.98
  • Hatchback: %30.69
  • SUV: %18.07
  • Çift kabin pick-up: %3.40
  • Crossover: %3.29
  • Station Wagon: %2.80
  • Coupe: %2.72
  • Diğer gövde tipleri toplamı: %7.05

Yakıt tipi tercihleri

  • Dizel: %48.80
  • Benzin: %45.26
  • Hibrit ve elektrikli (toplam): %6.00

Şanzıman tipi tercihleri

  • Otomatik: %57.51
  • Manuel: %42.49

Yazar Hakkında

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

İlgili Makaleler

Don`t copy text!