Kışın zorlu geçeceğini biliyorduk ama Putin’in nükleer restinden sonra çok daha sert olacağı anlaşılıyor. Bu da otomotiv sektörüne direkt olarak yansıyacak. Bakalım kimlerin tahminleri tutacak?
Editörden
Avrupa’nın en büyük otobüs ve hafif ticari araç üreticisi Türkiye, IAA Transportation Fuarı’nda bu kez ürünleriyle değil teknolojisiyle kendini gösterecek. Elektrikli dönüşüme binek otomobile göre daha hızlı ayak uyduran Ford Otosan, TEMSA, Karsan, Anadolu Isuzu ile Otokar, Türk mühendislerin imzasını taşıyan elektrikli ve otonom araçlarını Hannover’de sergileyecek.
Otomotiv pazarındaki küçülmeyi sadece çipe bağlamak saflık olur. En kısa sürede matrah limitleri yükselmez ve krediye ulaşmak kolaylaşmazsa, satışlar beklentileri karşılamaktan uzak kalır. Vatandaş da otomobil hayalinden uzaklaşır…
Otomotiv sektörünün buzdağının görünen kısmından çok daha büyük sorunları var. Savaşın ne kadar süreceği, Çin-Tayvan gerginliği ve dünyayı tehdit eden enerji krizi… Bu kışın çok zor geçeceği şimdiden belli.
Otomotiv sektörünün tek eksiği Çin-Tayvan gerginliğiydi o da hayata geçti. Böylece son 2.5 yıldır Covid-19’dan yangınlara, depremden savaşa kadar her şey otomotiv sektörünün başına gelmiş oldu.
Vergi konusu her zaman çok tehlikelidir. ‘Vergi çıkacak, inecek’ tartışmaları her zaman bir beklenti yaratır. Son gelişmeler de doğal olarak vatandaşın kafasını karıştırdı. Satın alma kararını erteleyenler çıkmaya başladı.
Yılın ikinci yarısında tedarik sorununun bir miktar azalması bekleniyor. Peki artan kredi faizleri, ikinci elde durgunluk, kurdaki dalgalanma tempoyu düşürür mü?
Küresel otomotiv sektöründe işler arap saçına dönmüş durumda. Kimse önünü göremiyor, tahminde bulunamıyor. Öngörü yapsa da tutup tutmayacağını bilemiyor. Toparlanmanın 2024’ü bulabileceği konuşuluyor, tabii otomotiv sektörünün başına yeni bir şeyler gelmezse eğer…
Otomobildeki vergilerden, ek yüklerden o kadar bunalmışız ki elektriklide 3-4 modeli etkileyecek vergi indirimine sevinmek durumunda kalıyoruz. Hafızamızı tazeleyelim; Şubat 2021’de elektrikli otonun vergisi yüzde 3, 7 ve 15 arasında değişiyordu
Matrah güncellemesini bir kenara bırakalım, Meclis’e sunulan ek bütçe herkesi tedirgin etmiş durumda. Vatandaş ‘Yeni vergiler mi geliyor?’ diye kara kara düşünüyor.
⚡️Elektriklide menzil rekabeti her sınıfta büyüyor.
Hyundai IONIQ 6, testlerde tek şarj ile 614 km yol gitti.
⚡️IONIQ 6, 0.21cd gibi düşük sürtünme katsayısıyla en verimli modellerden biri olarak öne çıktı.
http://www.autoajans.com/tek-sarjla-614-km-yol-katetti
☑️Enerji krizinde elektrikliler kontratak yapar mı? Yoksa artan maliyetler tüketicileri uzaklaştırır mı?
☑️Sadece elektrikliye bağlı kalmak doğru mu? Türkiye, AB’deki darboğazı fırsata çevirir mi?
☑️Tüm ayrıntılar Auto Ajans'ın Ekim ayı özel raporunda.
http://www.autoajans.com/krizden-cikis-formulu-elektrikli-mi
⚡️Çinli BYD, Avrupa’da hızlı şekilde büyümenin planlarını yapıyor.
⚡️Şirket, Paris Otomobil Fuarı’nın ardından 6 Avrupa ülkesinde üç elektrikli model sunacak.
http://www.autoajans.com/cinli-byd-avrupada-hizli-yayilacak
