Auto Ajans

Editörden

Elektrikliler yüzde 10 pay alır mı?

    Elektrikliler yüzde 10 pay alır mı?

Dünyada elektriklilerin satış hızı yavaşlasa da Türkiye’de voltajın yine yükselmesi bekleniyor. Elektrikli satışlarının 100 bin adede ulaşacağı öngörülüyor. Yüzde 10’luk ÖTV dilimine giren modellerin artması ve VW’nin ilk kez elektriklilerini getirecek olması, piyasayı canlı tutacaktır.

Haberi Görüntüle

Pazar 1 milyon adedi görür mü?

    Pazar 1 milyon adedi görür mü?

Otomotiv yöneticileri ekonomik belirsizliklere rağmen şimdiden 1 milyonluk pazarı yüksek sesle konuşmaya başladı. 10 yıllık ortalamayı hesaba katarsak, kafalardaki soru işaretlerine rağmen 1 milyon adet tahmini çok da uzak değil.

Haberi Görüntüle

Çinli markalar Türkiye’ye yatırım yapar mı?

    Çinli markalar Türkiye’ye yatırım yapar mı?

AB’nin planladığı ek vergiden kurtulmak isteyen Çinli markalar, Avrupa’da yatırım çalışmalarını hızlandırdı. İtalya, yatırım çekebilmek için büyük çaba gösteriyor. Otomotiv stratejisi olmayan Türkiye, yatırımları kaçırmaya devam ediyor.

Haberi Görüntüle

Çinli markalara yeni önlem gelir mi?

    Çinli markalara yeni önlem gelir mi?

Yıla rekorlarla başlayan otomotiv pazarında ÖTV muafiyetli satışlar ve Çinli markaların yükselişi dikkati çekiyor. Çinli markaların pazar payı yüzde 6’dan yüzde 8.7’ye çıktı. Bu durumda en çok yerlilerin zarar gördüğünü savunan OSD’nin ek önlem baskısı önümüzdeki dönemde artabilir.

Haberi Görüntüle

Beklenen son geldi mi?

  Beklenen son geldi mi?

Otomotiv dünyasında uzun süredir geleneksel fuarların geleceği tartışılıyor. Tamamen dijitallaşen dünya, fiziki şovları yavaş yavaş bitiriyor. Dört yıl aradan sonra heyecanla ziyaret ettiğim Cenevre Motor Show maalesef ‘Galiba bu son fuar’ dedirtti.

Haberi Görüntüle

Elektrikli tebliği tüketicinin kafasını nasıl karıştırdı?

  Elektrikli tebliği tüketicinin kafasını nasıl karıştırdı?

Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliği, sadece Çin’den, Japonya’dan ithalat yapanları etkilememiş. Tüketicilerin kafası karışınca, yanlış anlamalar başlamış. Mercedes-Benz yetkili satıcılarına en fazla ‘Elektrikli satışı yasaklandı mı’ sorusu gelmeye başlamış.

Haberi Görüntüle

Elektrikli tebliğinin en can alıcı noktası

  Elektrikli tebliğinin en can alıcı noktası

Büyük gruplar, Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliği’nin şartlarını yerine getirmeye kararlı. Teknik detayların netleşmesini bekliyor. En kritik nokta distribütörlere, bayileriyle ortaklık izni verilip vermeyeceği. Çünkü öbür türlü birbirlerine rakip olacaklar ve ekosistem bozulacak.

Haberi Görüntüle

Engelli satışları pazarı ne kadar ayakta tutabilir?

  Engelli satışları pazarı ne kadar ayakta tutabilir?

İlk çeyrekte engelli satışlarının piyasayı canlı tutabileceği konuşuluyor. Otomobile ihtiyacı olanların döviz zıplamadan alım kararını öne çekmeleri de ilk çeyrekte pazarın hareketli geçmesini sağlayacaktır. Dananın kuyruğu ise seçim sonrası kopacak.

Haberi Görüntüle

Türkiye elektriklide AB’yi yakalar mı?

  Türkiye elektriklide AB’yi yakalar mı?

Yüzde 100 elektrikli otomobil satışlarının, 2024’te 100 bin adedi rahatlıkla bulması hatta geçmesi öngörülüyor. Bu da 650 bin adetlik binek oto pazarından yüzde 15 pazar payına ulaşmaları demek. Böylece Türkiye elektriklide AB seviyesini yakalamış olacak.

Haberi Görüntüle

Hangi markalar 20 milyon dolar ödeyebilecek?

  Hangi markalar 20 milyon dolar ödeyebilecek?

Otomotiv sektörünün yöneticileri elektrikli araçlarla yürürlüğe giren tebliği düzeltilmeyeceği ve 20 servis şartının kalacağı yönünde. Tek bir servis kurmanın maliyeti 1 milyon dolar. Küçük markaların 20 milyon dolar yatırım yapmaları zor. Peki ALJ Grubu, Doğan Trend Otomotiv, MAİS A.Ş, Volvo Türkiye gibi güçlü oyuncular taşın altına ellerini sokarlar mı?

Haberi Görüntüle
Don`t copy text!