Auto Ajans

Editörden

Yatırım yarışında kim öne çıkacak?

    Yatırım yarışında kim öne çıkacak?

Şirketler üretim ve satışın yanı sıra yatırımlarda büyük bir rekabet içindeler. Peki bu yatırımlar ne anlama geliyor, kimler öne çıkıyor, hangi şirketler dönüşüme ayak uydurabilecek, kimler geride kalacak?

Haberi Görüntüle

Çinli furyası sona mı erecek?

    Çinli furyası sona mı erecek?

Ticaret Bakanlığı’nın elektrikli araç ithalatına ilişkin yeni düzenlemesi, ‘Çin’de uygun fiyatlı elektrikli marka buldum, Türkiye’de peynir ekmek gibi satarım’ diyenlere ‘Dur’ diyecek. Güçlü ve köklü şirketler dışındaki ismi cismi bilinmeyen markalar eline kolunu sallayarak pazara giremeyecek.

Haberi Görüntüle

Voltaj daha da yükselecek

    Voltaj daha da yükselecek

Ulaşılabilir elektrikliler için alınan matrah kararı, sebebi ne olursa olsun tüketiciye yarayacak. Elektriklilerin yaygınlaşmasını sağlayacak.

Haberi Görüntüle

2024’te kampanya olmadan otomobil zor satılır!

    2024’te kampanya olmadan otomobil zor satılır!

Zor geçmesi beklenen 2024’te otomobil sazın almak isteyen tüketici eskisi gibi kampanyaları bekleyecektir. En önemlisi müşteri bulduğunu değil istediğini aracı satın alacaktır.

Haberi Görüntüle

BYD yatırımını nasıl kaçırdık?

  BYD yatırımını nasıl kaçırdık?

Avrupa’da yatırım yapmayı planlayan BYD, Türkiye’yi de radarına almış. Ankara’ya ek vergi için ‘1 yıl bekleyin, pazarı test edelim’ ricası gelmiş. Ancak ek vergide ısrar edilince, Türkiye yatırım planlarından çıkarılmış.

Haberi Görüntüle

2024 senaryoları ne?

  2024 senaryoları ne?

Şirketler 2023’ü en azından kafalarında bitirdi, 2024’e odaklandılar. 2024’ün zorlu geçeceği konusunda herkes hemfikir. 2024 bütçelerini buna göre yapmaya çalışıyorlar. Tahminler farklı, iyimser de var, temkinli de…

Haberi Görüntüle

Müşteri yeniden kral olacak!

  Müşteri yeniden kral olacak!

2023 gibi 2024 yılının da farklı ve sıradışı bir yıl olması muhtemel. Ancak eski normale geri dönüleceği için müşteri 3 yıl aradan sonra yeniden kral olacak.

Haberi Görüntüle

Otomotiv yine günah keçisi mi olacak?

  Otomotiv yine günah keçisi mi olacak?

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in ‘Kredi kartı, taşıt ve konut kredisine sınırlama gelecek’ açıklaması, 2024 yılının zorlu geçmesini bekleyen otomotiv sektörünü daha fazla ürküttü
Otomobil satın almak isteyenler uzun süredir krediye ulaşamıyor. Faizler yüzde 5’e dayanırken, bankalar kredileri onaylamıyor. Kredi kullanım oranı yüzde 70’ten yüzde 20’ye geriledi

Haberi Görüntüle

Autoshow mobilite fuarına dönüşmeli

  Autoshow mobilite fuarına dönüşmeli

Festival havasında geçen IAA Mobility Fuarı’nın formatı Türkiye için çok ideal görünüyor. En son fiziksel olarak 2017’de yapılan Autoshow, mobilite fuarına dönüştürülürse çok daha fazla kişiye ulaşılabilir.

Haberi Görüntüle

Acı reçete pazarı nasıl etkileyecek?

  Acı reçete pazarı nasıl etkileyecek?

Otomotiv pazarı 2024’te fabrika ayarlarına, eski normale geri dönecek. Hatta 2025 yılının da zor geçmesi bekleniyor. En önemlisi seçim sonrası reçetenin ne kadar acı olacağı.

Haberi Görüntüle
Don`t copy text!