Auto Ajans, yılın ikinci yarısına ışık tutmak amacıyla önemli bir ankete imza attı. Ankete katılan yöneticiler, pazar beklentileri, çip sorunu, elektrikli otomobil öngörüleri, ÖTV ve matrah sistemi başta olmak üzere 10 soruyu cevapladı. İsabetli tahminleri ve teknik analizleriyle tanınan Ağaoğlu, yılın ikinci yarısında piyasaları nelerin beklediğini Auto Ajans’ın Profesyonel Üyeleri için masaya yatırdı.
PROFESYONEL
Elektrikli araç fiyatlarının içten yanmalı motorlara göre yüksek kalması tüketicilerin kararını etkiliyor. Peki elektrikli otomobil fiyatları ne zaman ucuzlayacak? Elektriklilerin ucuzlaması için batarya maliyetlerinin hangi seviyeye gelmesi gerekiyor? Elektrikli otomobilde kısa ve uzun vadeli projeksiyonlar ne?
Otomotiv dünyası 2030’da büyük devrime hazırlanıyor. Peki hangi markalar elektrikliye dönüşecek? Tüketiciler sıfır emisyonu destekliyor mu? Elektrikliler Türkiye’de ne zaman yaygınlaşır? Yerli olması müşteriler için tercih nedeni mi?
CEO’lar pandemi döneminde robot ve kobotların (iş birliği yapan robotlar) işletmelere yardımcı olacağını, bulaş riskini azaltacağını, üretim aksamalarını önleyeceğini ve operasyonel maliyetleri azaltacağını düşünüyor. Otomotiv, robotlaşmayı en hızlı artırmayı isteyen sektör olarak öne çıkıyor.
Hava taksileri ne zaman hayatımıza girecek? Metropoller hava mobilitesine hazır mı?
Tüketiciler Uber ile uçmaya nasıl
bakıyor? Havacılık devlerinin karşısına hangi rakipler çıkacak? Hava taksileri ucuz mu olacak?
Koranavirüs sonrası hayatımızda her şey silbaştan değişti. Yeni dönemde ulaşımda öncelikler ne olacak? Otomobil tasarımları nasıl değişecek? Elektrikli ve otonom araçlar hangi sektörlerin yıldızını parlattı?
2021’de de dünyanın gündemini koronavirüs salgını belirleyecek. Peki pandemi gölgesinde finans piyasalarını neler bekliyor? Salgın sonrası toparlanma ne kadar sürer? Döviz kurunda yine dalgalanmalar yaşanır mı? Türkiye ekonomisini bekleyen riskler ne?
Markalar, Türkiye’de elektrikli dönüşümüne hazır mı? Altyapı, yetkili bayi ve personel yatırımları neler? Yeni dönemde yeni iş modelleri ortaya çıkar mı? Türkiye’ye hangi elektrikli modeller gelecek?
Yeni yıldan itibaren ortalama 95 gr/km emisyon oranını tutturamayan şirketler ciddi cezalarla karşı karşıya kalacak. Üreticiler de yeni elektrik motorlu modelleri pazara sunarak emisyon oranını azaltmayı istiyor. Bazı markalar hedefe çok yaklaşırken, bazıları sınırda dolaşıyor. Uzakta kalan markalar ise çareyi ‘emisyon havuzuna’ girmekte buluyor.
İsabetli tahminleri ve yorumlarıyla finans piyasalarının yakından tanıdığı Ali Ağaoğlu, Auto Ajans’ın Profesyonel üyeleri için para piyasalarındaki gelişmeleri, döviz kuru beklentilerini, alınan önlemlerin işe yarayıp yaramayacağını, ABD seçimlerinin olası etkilerini yazdı.
🚘Ford'un Avrupa'da SUV atağı meyvelerini verdi.
🚘İlk 6 ayda markanın en çok satan modeli Puma geldi.
🚘Gölcüklü Transit Custom ikinci sırayı alırken, Fiesta ve Focus geride kaldı.
http://www.autoajans.com/en-cok-satan-modeli-ilk-kez-suv
🚗Yenilenen Seat Ibiza, Türkiye'de satışa çıktı.
🚗Otomobil, yenilenen bilgi-eğlence sistemi, daha yüksek bağlanabilirlik özellikleri ve güvenlik paketiyle donatıldı.
🚗1.0 lt benzinli motor seçeneğine sahip yeni Ibiza, iddialı fiyatla geldi.
http://www.autoajans.com/yeni-ibiza-dolu-dolu-geldi
📌Renault Grubu'nun satış gelirleri ilk yarıda % 27 arttı.
📌Grup, üretimde çip krizi faturasını ise revize etti.
📌Renault Grubu, çip sorununa rağmen 2021 yılı kârla kapatmayı hedefliyor.
http://www.autoajans.com/cip-krizine-inat-kara-gececek
