Otomotiv dünyası 2030’da büyük devrime hazırlanıyor. Peki hangi markalar elektrikliye dönüşecek? Tüketiciler sıfır emisyonu destekliyor mu? Elektrikliler Türkiye’de ne zaman yaygınlaşır? Yerli olması müşteriler için tercih nedeni mi?
PROFESYONEL
CEO’lar pandemi döneminde robot ve kobotların (iş birliği yapan robotlar) işletmelere yardımcı olacağını, bulaş riskini azaltacağını, üretim aksamalarını önleyeceğini ve operasyonel maliyetleri azaltacağını düşünüyor. Otomotiv, robotlaşmayı en hızlı artırmayı isteyen sektör olarak öne çıkıyor.
Hava taksileri ne zaman hayatımıza girecek? Metropoller hava mobilitesine hazır mı?
Tüketiciler Uber ile uçmaya nasıl
bakıyor? Havacılık devlerinin karşısına hangi rakipler çıkacak? Hava taksileri ucuz mu olacak?
Koranavirüs sonrası hayatımızda her şey silbaştan değişti. Yeni dönemde ulaşımda öncelikler ne olacak? Otomobil tasarımları nasıl değişecek? Elektrikli ve otonom araçlar hangi sektörlerin yıldızını parlattı?
2021’de de dünyanın gündemini koronavirüs salgını belirleyecek. Peki pandemi gölgesinde finans piyasalarını neler bekliyor? Salgın sonrası toparlanma ne kadar sürer? Döviz kurunda yine dalgalanmalar yaşanır mı? Türkiye ekonomisini bekleyen riskler ne?
Markalar, Türkiye’de elektrikli dönüşümüne hazır mı? Altyapı, yetkili bayi ve personel yatırımları neler? Yeni dönemde yeni iş modelleri ortaya çıkar mı? Türkiye’ye hangi elektrikli modeller gelecek?
Yeni yıldan itibaren ortalama 95 gr/km emisyon oranını tutturamayan şirketler ciddi cezalarla karşı karşıya kalacak. Üreticiler de yeni elektrik motorlu modelleri pazara sunarak emisyon oranını azaltmayı istiyor. Bazı markalar hedefe çok yaklaşırken, bazıları sınırda dolaşıyor. Uzakta kalan markalar ise çareyi ‘emisyon havuzuna’ girmekte buluyor.
İsabetli tahminleri ve yorumlarıyla finans piyasalarının yakından tanıdığı Ali Ağaoğlu, Auto Ajans’ın Profesyonel üyeleri için para piyasalarındaki gelişmeleri, döviz kuru beklentilerini, alınan önlemlerin işe yarayıp yaramayacağını, ABD seçimlerinin olası etkilerini yazdı.
Salgın ile birlikte ulaşımda alışkanlıklar değişiyor. Mikro mobilite tüm dünyada daha fazla öne çıktı. E-scooter, e-bisiklet ile elektriklilerin yıldızı parladı. Otonomlar ve drone’lar hayatta farklı roller üstlendi.
Otomotiv satışlarındaki canlılığın arkasında birçok faktör söz konusu. Talep patlamasında otomobilin yeniden yatırım aracı olarak düşünülmesinin de etkili olduğu kesin. Peki otomobil gerçekten tasarruf aracı olabilir mi, yoksa bir çeşit illüzyon mu?
📌BMW Grubu, 2030'a kadar küresel satışlarının % 50'sinin tamamen elektrikli modellerden oluşacağını açıkladı.
📌BMW 10 yıl içinde 10 milyon elektrikli araç satacak.
http://www.autoajans.com/10-yilda-10-milyon-elektrikli-satacak
🚘Hyundai Assan, yeni Tucson modelini rekor denemesiyle tanıtmaya hazırlanıyor.
🚘Şirket, 21 Mayıs Cuma günü 580 drone ile 10 dakika boyunca Boğaz’ın üzerinde şov yapacak.
http://www.autoajans.com/yeni-tucsonu-drone-rekoruyla-tanitacak
📌Otomotiv ve teknoloji şirketleri arasındaki iş birlikleri artıyor.
📌2021'e hızlı başlangıç yapan Stellantis, Foxconn ile birlikte çalışacak.
📌İki grup, akıllı kokpit ve dijital teknolojiler geliştirecek.
http://www.autoajans.com/stellantis-ve-iphone-ureticisinden-is-birligi
