Enerji krizinde elektrikliler kontratak yapar mı? Artan maliyetler tüketicileri uzaklaştırır mı?
Sadece elektrikliye bağlı kalmak doğru mu? Türkiye, AB’deki darboğazı fırsata çevirir mi? Tüm ayrıntılar Auto Ajans’ın Ekim ayı özel raporunda…
PROFESYONEL
Savaşın gölgesinde dünyayı enerji darboğazı korkutuyor. Tüm ülkeler tasarruf önlemleri alıyor. Peki enerji krizi Avrupa ve Türkiye’yi nasıl etkileyecek? Rus petrolüne bağımlılık nasıl azaltılabilir? Otomotiv üretimindeki aksamalar büyüyecek mi? Şirketler hangi önlemleri alıyor? Türkiye’nin ihracatı ve üretimi tehlikede mi? Merak edilen tüm bu soruların yanıtları Auto Ajans’ın Eylül ayı raporunda…
Önümüzdeki dönemde pil değişimi şarjın yerini alacak mı, şarj süresi 10 dakikanın altına iner mi, güneş enerjisi alternatif olur mu, lityum iyon pillerde sona gelindi mi, katı hal bataryalar neleri değiştirecek? Tüm bu soruların yanıtları Auto Ajans’ın Ağustos ayı özel raporunda…
Salgın sonrası uzaktan/evden çalışma kalıcı olacak mı? Çalışanlar için işteki yeni öncelikler ne? Esnek çalışma için maaştan ödün verilir mi? Fabrikalar olağanüstü durumlara hazır mı? Tüm bu soruların yanıtları Auto Ajans’ın Temmuz ayı raporunda…
Elektrikli araç satışları rekor üzerin rekor kırarken, en önemli soru dünyanın bu yeni teknolojiye yetip yetmeyeceği? Yüz milyonlarca aracın ihtiyacı olan elektrik, şarj altyapısı, batarya üretimi, gigafabrika, değerli metaller beklentilerin üzerine çıkan talebi karşılayabilecek mi? Auto Ajans, Haziran ayı raporunda ‘Yaşlı dünyanın genç elektriklilere ne kadar ayak uydurabileceğini’ masaya yatırdı.
Dünyada lityuma neden bu kadar talep var? Lityum arzı, ihtiyaca cevap verebilecek mi? Bu değerli madenin çıkarılması neden zor? Batarya üretiminde alternatif olabilir mi? Tüm bu soruların yanıtları Auto Ajans’ın Mayıs ayı raporunda.
Çip krizi ve tedarik sorunu çözülür mü? Petrol ve emtia fiyatları nereye gider? Şirketler stratejilerini değiştirir mi? Tersine küreselleşme yeniden tartışılır mı? Merak edilen tüm bu soruların yanıtları Auto Ajans’ın Nisan ayı özel raporunda…
Elektrikli otomobillerdeki milyonlarca bataryanın ömrü dolacak. Peki eskiyenler çöp mü olacak? Yeniden nasıl kullanılabilir?Geri dönüşüm kârlı mı? Hangi şirketler ilgileniyor? Yeni iş kolları yaratır mı?
Auto Ajans, geleceğin interneti olarak tanımlanan Metaverse, Metaverse, iş modellerinden e-ticarete, eğlenceden oyuna kadar her şeyi yeniden tanımlayacak. Büyük fırsatlar sunan yeni evren, otomotiv de taşları yerinden oynatacak. Auto Ajans, Metaverse’ün otomotiv sektörünü nasıl etkileyeceğini masaya yatırdı.
Auto Ajans, Ocak ayı özel raporunda 2022’ye ışık tuttu, senaryoları masaya yatırdı. Salgının gölgesinde dünya ne zaman toparlanır? Rusya-ABD gerilimi piyasaları nasıl etkileyecek? Türkiye ekonomisini hangi tehditler bekliyor? Otomotiv sektörü pandemi öncesine döner mi?
⚡️Elektriklide menzil rekabeti her sınıfta büyüyor.
Hyundai IONIQ 6, testlerde tek şarj ile 614 km yol gitti.
⚡️IONIQ 6, 0.21cd gibi düşük sürtünme katsayısıyla en verimli modellerden biri olarak öne çıktı.
http://www.autoajans.com/tek-sarjla-614-km-yol-katetti
☑️Enerji krizinde elektrikliler kontratak yapar mı? Yoksa artan maliyetler tüketicileri uzaklaştırır mı?
☑️Sadece elektrikliye bağlı kalmak doğru mu? Türkiye, AB’deki darboğazı fırsata çevirir mi?
☑️Tüm ayrıntılar Auto Ajans'ın Ekim ayı özel raporunda.
http://www.autoajans.com/krizden-cikis-formulu-elektrikli-mi
⚡️Çinli BYD, Avrupa’da hızlı şekilde büyümenin planlarını yapıyor.
⚡️Şirket, Paris Otomobil Fuarı’nın ardından 6 Avrupa ülkesinde üç elektrikli model sunacak.
http://www.autoajans.com/cinli-byd-avrupada-hizli-yayilacak
