Auto Ajans

Elektrikli araçlardan sonra Gümrük Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışındaki ülkelerden ithal edilen şarj edilebilir araçlar için de 7 bölgede 20 servis açma şartı, otomotiv sektöründe geniş yankı buldu. Tebliğden etkilenen markalar şaşkınlık yaşarken, otomotiv ana sanayi yerli üretimin payının artacağı beklentisiyle kararı memnuniyetle karşıladı. Düzenlemeye ilişkin açıklamada bulunan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, tebliğ kapsamına giren araç grubunun genişletildiğini belirterek, “Daha önce sadece elektrikli otomobilleri kapsayan düzenleme, haricen şarj edilebilen hibrit otomobillerin yanı sıra elektrikli ve haricen şarj edilebilen hibrit eşya taşımaya mahsus ticari araçların da dahil edilmesi ile birlikte genişlemiş oldu” dedi.

Yerlinin payı yüzde 25’e geriledi

Özellikle son yıllarda ülkelerin rekabetçiliklerini korumak ve yerel tüketicinin güvenliğini tahsis etmek üzere dünya genelinde birçok tedbirin devreye alındığını gözlemlediklerini söyleyen Eroldu, “Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanarak 1 Ocak 2024’te yürürlüğe giren ve bugün kapsamı genişletilen tebliği ülkemiz tüketicisinin korunması, hizmet kalitesinin sağlanması, otomotiv sanayinin rekabetçiliğinin gözetilmesi ve ekonomimiz açısından olumlu değerlendiriyoruz. Otomobil pazarında geçmişte yüzde 40’a ulaşmış olan yerli araç payının yüzde 25’e kadar gerilediği günümüzde, bu düzenleme otomobil pazarında yerli araç payının korunması/geliştirilmesi açısından da olumlu etki yaratacaktır” değerlendirmesini yaptı.

Camlı hafif ticari de dahil edilmeli

Eroldu, şöyle devam etti: “Bilindiği üzere ülkemiz, ticari araç üretiminde dünya çapında önemli oyuncular arasında yer alıyor. Ticari araç üretimimiz ile AB ülkeleri arasında bu yıl 1. sıradan 2’nci sıraya geriledi, dünyada ise 9’uncu sıradayız. Ticari araçların adetsel ihracatımız içindeki payı yüzde 35, ticari araç pazarındaki yerli araç payı yaklaşık yüzde 40 seviyesinde. Son dönemde otomotiv dış ticaret dengesindeki otomobil grubu kaynaklı bozulmanın, ticari araç üretimimizin pozitif etkisi ile desteklendiği önemli bir gerçek. Tüm bu nedenlerle, Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanan  tebliğ kapsamına eşya taşımaya mahsus ticari araçların da uygulamaya eklenmiş olmasını ülkemiz ekonomisi açısından önemli görüyoruz. Ayrıca eşya taşımaya mahsus ticari araçların yanı sıra önümüzdeki dönemde yolcu taşımaya mahsus ticari araçların da düzenleme kapsamına alınmasının değerlendirilmesini önemli buluyoruz.”