Yerli oto, Çinli Byton’ı mı örnek alacak?
Çinli Byton 2 yıl önce CES’te SUV konsept modelini sergilemişti ve 2020 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda ise M-Byte’ın üretim versiyonunu görücüye çıkardı. 2016’da kurulan ve elektrikli otomobil dünyasının yeni oyuncusu olan Byton, Amerika pazarı için ilk aracını da böylece tanıtmış oldu. M-Byte’ı bu yıl önce Çin’de yollara çıkarmaya hazırlanan Byton, 2021’de ABD ile Avrupa’da satışlara başlayacak.
Byton’ın ilk aracı M-Byte’ı CES’te sergilemesi akıllara Türkiye’nin Otomobili’ni getirdi. Türkiye’nin Ortak Girişim Grubu (TOGG) da yerli otomobili Paris, Frankfurt, Cenevre gibi geleneksel fuarlar yerine bir teknoloji şovunda tanıtmayı hedefliyor. Auto Ajans olarak TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, CES 2020 Fuarı’na katılarak hem incelemelerde bulunacağını hem de konferansta konuşmacı olacağını duyurmuştuk. Karakaş, Türkiye’nin Otomobili’ni Las Vegas’ta anlatarak, dünyaya tanıtacak. Belki de Türkiye’nin Otomobili’nin dünya lansmanı 2022 CES’te gerçekleşecek.
48 inçlik ekran, 3 farklı versiyon
Gelelim M-Byte’ın özelliklerine… 48 inç ile bir seri üretim araçtaki en büyük ekrana sahip olan Byton M-Byte, CES Fuarı’nda bu teknolojinin gösterimini de yaptı. Sinema ve konferans arama özellikleri olan araçta, AccuWeather hava durumu, Aiqudo araç içi sesli komut özelliği ve online seyahat asistanı gibi uygulamalar bulunacak. 4.875 mm uzunluğa sahip M-Byte SUV, 270 ve 405 beygir güç üreten iki farklı motorla sunulacak. 100 km/s hıza 7.5 saniyede çıkan Çinli SUV’un maksimum 190 km/s’yi görüyor. Araç üç farklı versiyonla satışa sunulacak. Giriş seviyesi 71 kWh’lık bataryaya ve 360 km’lik menzile sahip olacak. En üst dört çeker versiyon daha büyük bataryayla tek şarjda 435 km kadar yol kat edebilecek. Yüzde 80 oranında şarjın 35 dakikada gerçekleştirilecek.
