Auto Ajans

Haberler

Türkiye’deki fabrikalar arayı uzatacak mı?

Türkiye’deki fabrikalar arayı uzatacak mı?
Paylaş
Nisan 07
14:59 2020

Koronavirüsün olumsuz etkileri nedeniyle Türkiye otomotiv sektöründe üretim tamamen durmuş durumda. Şirketler 20 Mart’tan itibaren farklı tarihlerde fabrikalarında üretime ara verdi. Ana sanayinde üretim yapan fabrika kalmazken, verilen aralar şimdiden uzatılmaya başladı. Ford Otosan koronavirüs etkilerini azaltmaya yönelik alınan önlemler çerçevesinde Kocaeli ve Eskişehir fabrikalarında 6 Nisan’a kadar verdiği üretim arasını önce 13 Nisan’a sonrasında 27 Nisan’a erteledi. Şekerpınar fabrikasında 6 Nisan’da üretime geçmeyi planlayan Honda Türkiye, yeni işbaşı tarihi olarak 13 Nisan’ı belirledi. Mercedes-Benz Türk, Hoşdere otobüs fabrikasında 5 Nisan ve Aksaray kamyon tesisinde 10 Nisan’a kadar üretime ara verme kararını 20 Nisan’a öteledi. TürkTraktör, üretime verdiği arayı iki hafta daha uzattı. Buna göre şirket 6 Nisan olarak açıkladığı üretim tarihini 20 Nisan’a erteledi. 5 Nisan’da üretime geçmeyi planlayan Toyota Türkiye, molayı 20 Nisan’a kadar uzattı. Son olarak Otokar da 8 Nisan’a kadar askıya aldığı üretimi 20 Nisan’da start vereceğini kaydetti. 26 Mart’ta üretimi askıya alan Oyak Renault, gelişmelere bağlı olarak yeniden faaliyete geçeceğini açıkladı. Tofaş da 3 Nisan’dan itibaren üretime 2 hafta ara vereceğini bildirdi.

Şimdi gözler üretim için tarih veren şirketlerin bu arayı uzatıp uzatmayacağına çevrildi. MAN Türkiye, Ankara’daki otobüs üretimini 23 Mart itibarıyla 3 haftalığına durdurmuştu. Karsan 1-10 Nisan tarihleri arasında Bursa’daki tesisinde üretime ara verdi. Anadolu Isuzu ise üretim faaliyetlerine 30 Mart tarihinden başlamak üzere 9 gün süreyle ara verilmesinin kararlaştırdı. 27 Mart’ta fabrikayı tatil eden Hyundai Assan da 13 Nisan Pazartesi iş başı yapacağını bildirdi. Önümüzdeki haftadan işbaşı yapacaklarını bildiren fabrikaların üretime geçip geçmeyeceği merak konusu. Ancak alınan koronavirüs önlemleri, tedarik sıkıntısı ve Avrupa’dan siparişlerin iptal edilmeye başlamasıyla, üretimin yeniden başlamanın zor olduğu ifade ediliyor. Bu haftadan itibaren araların uzatılması bekleniyor.

Yazar Hakkında

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu.

İlgili Makaleler

TWITTER

Toyota Gazoo Racing hafta sonu yapılacak seyircisiz Le Mans 24 Saat yarışlarının heyecanını dijitale taşıdı. Platformda 360 derece video turları yapılacak, takımın hazırlıklarını izlenebilecek, efsane yarışların nefes kesen sahneleri seyredilebilecek. http://www.autoajans.com/le-mans-heyecanini-online-yasatacak

Otomotiv şirketleri, AB'nin 2030'da ortalama CO2 emisyon oranını yarı yarıya düşürülmesi talebine karşı çıktı. Salgından ağır hasar alan üreticiler, kriter hedefini tutturmak için ciddi yatırım gerektiğini ancak durumlarının buna izin vermediğini savundu. http://www.autoajans.com/ureticiler-abden-sikayetci

Yerli üretime Brisa desteği! Brisa'nın hızlı bakım servis zinciri Otopratik, aküden sonra hava, polen, yağ ve yakıt filtreleri ile yeni yedek parça ürünlerini pazara sundu. Brisa, yeni ürünlerle satış sonrası hizmetlerde yerli üretime de destek sağlıyor. http://www.autoajans.com/otopratikin-yedek-parca-gami-buyudu/

Load More...

ÜYE GİRİŞİ

ANKET

Üzgünüz, şu an hiç anket bulunmuyor.
Don`t copy text!