Hibrit Clio ile yüzde 40 tasarruf
Oyak Renault’nun Bursa fabrikasında üretilen Clio, yenilendi ve satışa çıktı. Yeni Clio’nun Equilibre versiyonu 826 bin 900 TL, Evolution versiyonu ise 959 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satılacak. 2 farklı motor seçeneğiyle satışa sunulacak Techno Esprit Alpine donanımın TCe 90 beygir x-tronic versiyonu 1 milyon 23 bin 900 TL, merakla beklenen E-Tech Full Hybrid 145 beygir versiyonu 1 milyon 248 bin 900 TL olarak satışa sunulacak.
Yeni Renault Clio, yeni tarzı ile daha çekici ve zarif. İç mekan şık mimarisiyle markanın yeni tasarım dilini ilk kez yorumluyor. Çarpıcı ön yüzü canlı bir görünüm sergiliyor. Far imzası tamamen yeni ve marka kimliğini yansıtıyor. Gergin, kesin ve verimli çizgiler, yeni Clio’ya daha çekici bir karakter kazandırıyor. Yeni Clio; Beyaz, Yıldız Siyah, Mineral Gri, Demir Mavi, Alev Kırmızı, Mercan Turuncu ve uzaktan opak, yakından sedefli görünen üç katmanlı Kaya Gri olmak üzere yedi gövde rengiyle yollara çıkıyor.
10 inçlik dijital ekran seçeneği
Yeni Clio’nun yeni ön konsolunda 7 inç dijital ekran yer alıyor, Techno Esprit Alpine donanım seviyesinde opsiyon olarak 10 inç dijital ekran seçeneği var. Donanım seviyesine bağlı olarak, radyo ve R&GO veya Renault Easy Link multimedya sistemi devreye giriyor. Direksiyon simidindeki Nouvel’R logosu, kokpite zarif bir dokunuş katıyor. 391 litreye kadar bagaj hacmi ile sınıfının en iyi özelliklerini sunuyor. Yeni Clio’nun MULTI-SENSE teknolojisi, ön konsol ve orta konsoldaki aydınlatma ayarlarını düzenleyerek yeni bir deneyim dünyasının kapılarını aralıyor.
Yeni Clio, sürüşü daha kolay ve güvenli kılan gelişmiş sürüş destek sistemleriyle (ADAS) yollara çıkıyor. Bunlar; Sürüş, Park ve Güvenlik olmak üzere üçe ayrılıyor. Aktif acil fren destek sistemi, trafik işaretlerini tanıma sistemi ve 360° kamera gibi öne çıkan sistemler yeni Clio’da öne çıkıyor.
E-Tech full hibrit ile yüzde 40 tasarruf
Yeni Clio, farklı güç aktarma sistemleriyle donatıldı. İleri teknolojiye sahip 145 beygirlik E-Tech full hybrid bunlardan biri. Sistem; iki elektromotor (bir 36 kW motor ve bir 18 KW yüksek voltajlı marş jeneratörü) ile 4 silindirli, 1.6 litre 69 kW (94 begyir) içten yanmalı motor, akıllı multi-mode debriyajsız vites kutusu ve 1.2 kWh bataryadan oluşuyor. Otomobil, çalıştırıldığı ilk anda her zaman elektromotordan güç alıyor ve şehir içi sürüş seyrinde yüzde 80’e kadar elektromotoru kullanabiliyor. Geleneksel bir benzinli motora kıyasla tüketimi yüzde 40’a kadar azaltıyor.
Fabrika çıkışlı LPG motor
Gelelim diğer motor seçeneklerine… 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motor 90 beygir güç ve 160 Nm tork üretiyor. Motor 6 vitesli manuel şanzıman veya otomatik vites ile kombine ediliyor. 3 silindirli 1.0 SCe motor 65 beygir güç ve 95 Nm tork sağlıyor. Beş vitesli manuel şanzımanla donatılmış. TCe 100 LPG üç silindirli turbo motor yeni Clio’da da görev yapıyor. Bu çift yakıtlı sistem, tüketimi azaltıp CO2 emisyonlarını düşürürken performansı artırıyor. 170 Nm maksimum tork üretiyor. İki deposu da dolu olduğunda toplam 1.000 km’nin üzerinde yol kat edebiliyor. LPG sistemi fabrikada monte ediliyor.
