Auto Ajans

Haberler

Yerliler Çinliler’e teşviklerden rahatsız

Yerliler Çinliler’e teşviklerden rahatsız
Paylaş
Ekim 24
08:00 2024

Çinli otomotiv üreticilerinin Türkiye’ye yatırım kararları ve ilgileri memnun ederken, verilen teşvikler yerli şirketleri hafiften rahatsız etmeye başladı. Milyarlarca dolar yatırım yapan yerli şirketler, ayrıntıları henüz açıklanmayan yatırım teşviklerinin rekabeti bozmasından endişe ediyorlar. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Türkiye’ye yeni otomotiv yatırımlarının gelmesi konusunda çok mutlu olduklarını ancak rekabeti bozucu teşviklerin konmaması gerektiğini düşündüklerini açıkladı. OSD’nin 9 aylık değerlendirme toplantısında konuşan Eroldu, “Kimse rekabetin bozulmasını istemez. Hiçbir firma istemez. Şu anda orada bu yeni yatırımlarda yatırım teşvik belgesi çıkmadığı için verilen teşviklerin boyutunu da tam göremiyoruz. Çünkü Türkiye’de bir mevzuat var ve o mevzuata göre verilebilecek olan teşvikler belli.Mevzuat açısından bakarsak işte kurulu kapasitenin yanılmıyorsam yüzde 15’i kadar bir hak var şu anda. Teşvik belgesini görmemiz lazım ama tabi burada da rekabeti çok fazla bozacak seviyede olmaması lazım bunların” diye konuştu.

Hibritlere neden destek yok?

Cengiz Eroldu, mevcut yerli üreticilerin hibrit gibi yeni yatırımlarının destek almamasıyla ilgili olarak şunları kaydetti: “Türkiye’de aslında elektrikli araç yatırımı yapan yeni veya mevcut oyuncular bu mevzuattan faydalanabilirler. Şimdi burada hükümetin koyduğu bir şey var bir yön var. Diyor ki, bundan sonra ben Türkiye’de ağırlıklı olarak elektrikli, full elektrikli ve plug-in hibrit kapsamındaki yatırımları destekleyeceğim diyor. Şimdi dolayısıyla bütün üreticiler için de açık bu sistem. Yani şimdi eğer herhangi bir mevcut oyuncu da o yöne yönelik yatırımla gittiği zaman onlardan faydalanacak. Dolayısıyla şimdi burada yalnız yatırım tutarı değil bir de hangi teknoloji ile yatırım yapılacağı da önemli. Hükümetin böyle bir yönlendirmesi var. O zaman şeyi tartışmak lazım, yani bu yönlendirme doğru mu değil mi? O bir başka bir tartışma konusu olur ama şu andaki mevzuatın ana fikri bu. Hükümet diyor ki Türkiye’de bu büyük teşvikleri full elektrikli ve plug-in hibrit yatırımı yapan işletmelere vereceğim diyor. O açıdan da burada bir haksızlık görmüyorum.”

Yazar Hakkında

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

İlgili Makaleler

Don`t copy text!