Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, bu yıl satışların 1 milyon adedi geçeceğini ancak 2024 ve 2025’in zor geçeceğini söyledi. 2024’te ekonominin soğutulacağını belirten Bozkurt, “Fotoğrafa baktığımızda 650-700 binlik pazar görünüyor” dedi.
CEO KULÜBÜ
Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, otomobile gelen son zamların talebi bir miktar törpüleyeceğini, hareketin ikinci ele kayacağını söyledi. Çağdaş, “Araç bulma sorunu düzeliyor, ikinci eldeki fiyatlar normalleşecek” dedi.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, yüksek enflasyondan korunmak için tüketicilerin ev ve otomobil yatırımına yöneldiğini belirtti. Berkel, “Konut alamayan, araç satın alıyor. Vatandaş, ‘Yarın kur artarsa, otomobil de zamlanacağı için param erimez’ diye düşünüyor. Piyasada araç olsa satılacak” dedi.
Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, seçim sonrası otomotiv piyasasında geçiş dönemi yaşanabileceğini belirtiyor. Dağtekin, “Kurda yüzde 15-20’lik dalgalanma çok büyük oynama sayılmaz. Belki birkaç ay sendeletir ama normale döneriz” diyor.
Küllerinden yeniden doğan Alfa Romeo, Stellantis Grubu’nun lüks markası olacak. İtalyan marka, Türkiye’de online satışla öne çıkmak istiyor. 5 yıl içinde satışlarının yarısını dijital kanaldan gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Stellantis ile Koç Holding’in yeni projeler için görüştüğünü belirterek, “Elektrifikasyona geçiş dönemi yaşanıyor, çağ değişiyor. Atacağımız adımlar 2030’a kadar ki ürün gamlarını şekillendirecek. Kolay değil, iyi planlama yapmak gerek” diye konuştu.
VW Binek Araç Genel Müdürü Gino Bottaro, otomotiv sektörünün eskiden 3 yıllık hedefler belirlediğini şimdi ay sonunu göremediklerini söylüyor. Bottaro, tedarik sıkıntısının 2023’te süreceğini belirterek, “Esas ciddi kriz enerjide yaşanacak” diyor.
Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, otomobil vergilerinin dünya standartlarına uygun hale getirilmesi ve ekonomik istikrar ile pazarın büyük ivme kazanacağını belirterek, “1.5 milyon çok rahat yakalanır” diyor
Romanya ile birlikte iki ülkede 4 fabrikaya ulaşan Ford Otosan, Ford Motor’un vereceği yeni görevlere
hazır. Ortaya çıkardıkları başarılı projelerin yeni kapılar açtığını belirten Güven Özyurt, “Ayinesi
iştir kişinin lafa bakılmaz” dedi. Önümüzdeki iki yılın ‘ultra maraton’ olacağını kaydeden Özyurt,
900 bin adetlik üretim kapasitesi ile ticari araçta Avrupa’nın en büyüğü olacaklarını söyledi.
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, 2022’nin belirsiz bir yıl olduğuna dikkat çekerek, “Tedarik sorunu sürecek. Çip, hammadde, salgın kaynaklı üretim duruşları ve en önemlisi lojistik büyük sorun. Maliyetler artıyor. 2022’de kur artmasa da otomobiller döviz bazında pahalanacak” dedi.
