Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, otomobil vergilerinin dünya standartlarına uygun hale getirilmesi ve ekonomik istikrar ile pazarın büyük ivme kazanacağını belirterek, “1.5 milyon çok rahat yakalanır” diyor
CEO KULÜBÜ
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, 2022’nin belirsiz bir yıl olduğuna dikkat çekerek, “Tedarik sorunu sürecek. Çip, hammadde, salgın kaynaklı üretim duruşları ve en önemlisi lojistik büyük sorun. Maliyetler artıyor. 2022’de kur artmasa da otomobiller döviz bazında pahalanacak” dedi.
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, belirsizliği yönetenlerin ayakta kalacağını, şirketlerini geleceğe taşıyacağını söylüyor. Yenigün, “Önümüzü görmekte zorlanıyoruz ancak Ford Otosan olarak bunu yönetecek kaslara sahibiz” diyor
Doğuş Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu, 2022’de tedarik sorunun devam edeceğini belirterek, “Kimse alüminyum sıkıntısını konuşmuyor. Çip nedeniyle üretim o kadar daraldı ki henüz tam hissedilmiyor. Ama çip krizi bitecek alüminyum başlayacak” uyarısında bulundu
Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “Lüksler yatırım değerini daha fazla koruyan ürün olarak görülüyor ve çip krizinden daha az etkilendiler” diyor
Borusan Otomotiv, İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, 2030’dan itibaren Türkiye’de BMW satışlarının yüzde 75’nin elektrikli olacağını söylüyor.
Honda Türkiye Satış ve Kurumsal İlişkiler Müdürü Serdar Akman, kurlardaki yükselişin sürmesi halinde C segmentindeki tüm modellerin bir üst vergi dilimine girmesinin kaçınılmaz olduğunu söyledi. Akman, matematik hesabı bol bir süreç yaşadıklarını kaydetti.
VW sadece binek otomobilleri değil hafif ticari araçları da elektriklendirecek. Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Taner Kozlan, “I.D. Buzz ve I.D. Buzz Cargo 2022’de yollara çıkacak” diye konuştu.
Kamyon markaları otonom devrimine hazır. Scania Pazarlama Müdürü Gökhan Altun, otonom Scania’ların Singapur ile Rotterdam limanları ile 3 madende hizmet verdiğini belirterek, “Ağır vasıta sektörü kapalı alanlar sayesinde otonomda daha avantajlı” dedi.
Volkswagen ilk elektriklisi ID.3 ile Bettle ve Golf’ten somra üçüncü dönemine başladı. VW Binek Araç’ın Pazarlama Müdürü Tilbe Polat, “Heyecan verici bir döneme giriyoruz. ID.3 ile VW herkese ulaşmayı hedefliyor” diye konuştu.
⚡️Elektriklide menzil rekabeti her sınıfta büyüyor.
Hyundai IONIQ 6, testlerde tek şarj ile 614 km yol gitti.
⚡️IONIQ 6, 0.21cd gibi düşük sürtünme katsayısıyla en verimli modellerden biri olarak öne çıktı.
http://www.autoajans.com/tek-sarjla-614-km-yol-katetti
☑️Enerji krizinde elektrikliler kontratak yapar mı? Yoksa artan maliyetler tüketicileri uzaklaştırır mı?
☑️Sadece elektrikliye bağlı kalmak doğru mu? Türkiye, AB’deki darboğazı fırsata çevirir mi?
☑️Tüm ayrıntılar Auto Ajans'ın Ekim ayı özel raporunda.
http://www.autoajans.com/krizden-cikis-formulu-elektrikli-mi
⚡️Çinli BYD, Avrupa’da hızlı şekilde büyümenin planlarını yapıyor.
⚡️Şirket, Paris Otomobil Fuarı’nın ardından 6 Avrupa ülkesinde üç elektrikli model sunacak.
http://www.autoajans.com/cinli-byd-avrupada-hizli-yayilacak
